Jetflygplanet MD-81 tillverkades av McDonnell Douglas 1990-1991. Det togs i tjänst 10 april 1991 och civilregistrerades som OY-KHO för Kastrup Aircraft Ltd, från vilket det sedan inhyrdes av SAS för trafikflygningar.
Den 27 december 1991 havererade flygplanet i Gottröra efter att båda motorerna stannat efter att klaris sugits in i dem i samband med starten från Arlanda. Flygningen varande endast fyra minuter. Samtliga passagerare (129 st) ombord överlevde.
MD-81 var en för sin tid ett modernt trafikflygplan, avsett för kort- och medeldistansrutter. Det var en direkt utveckling av Douglas DC-9. SAS hade sammanlagt 34 stycken MD-81, vilka var i bruk mellan 1985 och 2014.
2013 skänktes nossektionen och delar till samlingarna från Svensk Flyghistorisk förening som hade tagit hand om delarna från ett skrotupplag.