Älvsborg 55, utställningsdel

ÖVERSIKTLIG STADSDELSBESKRIVNING
Älvsborg, som ligger vid älvmynningen, söder om Nya
Varvet och norr om Fiskebäck och Tynnered, har ett
typiskt bergigt kustlandskap. Stadsdelen innehåller
villabebyggelse från olika utbyggnadsepoker,
från 1800-talets traditionella kustsamhälle till
miljonprogrammets radhusområden och dagens
påkostade villor med havsutsikt. I Älvsborgs östra
del finns ett avskilt industriområde med olika
verksamheter, i form av såväl lättare industrier som
lager- och kontorsfastigheter. Industriområdet har
växt fram organiskt från och med 1930-talet och
byggnaderna har därför ett heterogent utseende.
Kustartilleriregementet (KA4) numera Amf4 är
beläget i västra delen av Älvsborg där det upptar ett
stort område.
EN HISTORISK TILLBAKABLICK
Stadsdelen var tidigare jordbruksbygd bebyggd med
stora och små gårdar jämte några sommarhus, bland
annat längs Bygatan i det inre av Hinsholmskilen.
1907 drogs spårvägen från Järntorget ut till Saltholmen
vilket ökade stadsdelens attraktivitet och resulterade
i en successiv nybyggnation av främst en- och
tvåfamiljsvillor. Järnvägen inkorporerades sedermera
i Göteborgs spårvägsnät. Den äldre villabebyggelsen
var främst koncentrerad runt den gamla hamnen i
Långedrag. Enligt 1937 års stadsplan skulle områdena
Eckran, Käringberget, Hinsholmen och strandplatsen
Långedrag bebyggas eller förtätas med villor och
egnahem på ägostyckad mark. Redan under 1940-talet
uttrycktes en strävan efter att gruppera nybebyggelsen
i enheter som inte stördes av trafik.
Under 1960-talet skedde stora förändringar främst i
den norra delen av Älvsborg. Större nybyggnationer
skedde senare även i andra delar av stadsdelen. En
småbåtshamn anlades på Hinsholmskilens östra sida
och ytterligare områden i norra delen av Älvsborg
exploaterades. Samtidigt som vägnätet byggdes
ut och den kommunala trafiken utökades i och
med att spårvägen kompletterades med busstrafik,
förtätades Älvsborg successivt. De första områdena
att bebyggas med radhus och atriumhus under denna
period var bland annat Källängen och Sjögången.
Göteborgs Stads Egnahems aktiebolag var den
största kommunala byggherren. Men även andra
privata byggherrar byggde radhus och parhus i större
enhetliga område, SIAB, Svenska industribyggen AB
var en sådan. Arkitektfirmor som Lennart Kvarnström
samt Celander, Forser, Lindgren och arkitekt John
Snis hade några av de största uppdragen.
INGÅR I BEFINTLIGA PROGRAM
Fregattgatan, Sjögången, Älvsborg 55:C är ett
bevarandeområde med ett par grupper med småhus
uppförda 1963-65 enligt ritningar av bland andra
arkitekterna Osnes & Sunnerholm samt Lennart
Kvarnström. Områdena är exempel på väl utformade
områden med tät småhusbebyggelse från 1960-talet.