Gusum från ovan 1933. Orten är främst känd för sitt järn- och mässingsbruk med anor från 1600-talet. Vid tiden för bilden och ännu en tid var bruket den helt dominerande industrin på orten och erbjöd stor del av samhällets invånare arbetstillfällen. I en krök av Gusumsån låg bruksherrgården ogenerat med funktion som disponentbostad och brukskontor. År 1995 förstördes huvudbyggnaden i en förödande brand. Fotografiet är ett kontaktkopierat arbetsmaterial som inte gör flygfotobolagets färdiga vykort rättvisa.

Gusum från ovan 1933. Orten är främst känd för sitt järn- och mässingsbruk med anor från 1600-talet. Vid tiden för bilden och ännu en tid var bruket den helt dominerande industrin på orten och erbjöd stor del av samhällets invånare arbetstillfällen. I en krök av Gusumsån låg bruksherrgården ogenerat med funktion som disponentbostad och brukskontor. År 1995 förstördes huvudbyggnaden i en förödande brand.
Fotografiet är ett kontaktkopierat arbetsmaterial som inte gör flygfotobolagets färdiga vykort rättvisa.

År 1997 förvärvade Sveriges länsmuseer gemensamt fotosamlingen efter flygfotobolaget AB Flygtrafik. Totalt omfattar samlingen omkring 84 000 fotografier varav Östergötlands museum förvärvat 3 419 st flygbilder och 1 216 markbilder från vårt landskap.

Företaget grundades av Albin Ahrenberg (1889-1968) år 1933 och sålde det vidare till svågern Olof Lilljeqvist (1911-1992) år 1937. Under de första åren var företaget lokaliserat till Stockholm för att 1941 flytta till Dals Långed där Lilljeqvist var född. På grund av ändrad kommunindelning kom företagets säte från 1981 att vara Bengtsfors. Förutom Olof Lilljeqvist har anställda periodvis fotograferat i företaget. Bland dem bör Gottfrid Pettersson (1902-1995) omnämnas som innehade en särskild lång anställningstid som fotograf och alltiallo vid företaget.

Snårigheten med faktiska fotografer och företagets olika hemvister har vi löst genom att konsekvent notera AB Flygtrafik som fotograf på samtliga fotografier. För fotografier tagna mellan 1933 och 1937 anger vi parallellt Ahrenbergsflyg, men även efter 1937 om tagningar fått senare användning och bär företagets stämpel. Enskilda fotografer uppges om det framgår. Företagets sätesort anger vi som Stockholm (1933-1941), Dals Långed (1941-1981) och Bengtsfors (1981-1994).

I de fall kund/uppköpare av företagets vykort finns noterade, anges de som beställare i fotoposten.