Jagaren Södermanland 1958 På sin jungfrufärd anländer jagaren till Strängnäs. Bild 1: Jagaren har lagt till mot Ångbåtsbron. Hitom jagaren ses slupen Granliden. Den gick i pendeltrafik mellan Ångbåtsbron och Granliden nära Djupvik. Café och badplats för de lite äldre strängnäsborna. Bild 2: Akterskeppet med rännor för minutläggning. Vid återbesök ca tio år senare var vattenståndet så lågt att en av propellrarna gick i botten. Det blev också Södermanlands sista besök i Strängnäs.

Jagaren Södermanland 1958

På sin jungfrufärd anländer jagaren till Strängnäs.
Bild 1: Jagaren har lagt till mot Ångbåtsbron. Hitom jagaren ses slupen Granliden. Den gick i pendeltrafik mellan Ångbåtsbron och Granliden nära Djupvik. Café och badplats för de lite äldre strängnäsborna.
Bild 2: Akterskeppet med rännor för minutläggning.

Vid återbesök ca tio år senare var vattenståndet så lågt att en av propellrarna gick i botten. Det blev också Södermanlands sista besök i Strängnäs.

HMS Södermanland (J21) var en landskapsjagare i svenska flottan. Fartyget byggdes vid Eriksbergs varv i Göteborg och levererades 27 juni 1958 som andra fartyg i Östergötland-klassen. Södermanland var det första av fartygen i klassen att utrustas med luftvärnsroboten Robot 07. Fartyget utrangerades den 1 juli 1982 och såldes år 1985 för skrotning i Spanien.

Av tids- och kostnadsskäl byggdes HMS Södermanland, i likhet med de övriga fartygen i klassen, till stor del efter Öland-klassens ritningar. Fartygets längd var 111,8 meter och bredden var 11,2 meter. På grund av annorlunda utrustning blev de nya fartygen emellertid cirka 200 ton tyngre vilket gav ett djupgående av 3,7 meter, mot Öland-klassens 3,4 meter. Maskineriet bestod av två stycken oljeeldade ångpannor av märket Babcock & Wilcox, som levererade ånga med 32 bars tryck till två ångturbiner av märket de Laval, som i sin tur drev var sin propeller. Maskineriet gav effekten 47 000 hästkrafter på axlarna, vilket gav en toppfart av 35 knop.
Huvudarartilleriet bestod av fyra stycken 12 cm kanoner m/44 placerade i två dubbeltorn, ett på fördäck och ett på akterdäck. Luftvärnet bestod från början av sju stycken 40 mm automatkanoner m/48 E. Dessa var placerade två för om överbyggnaden, en på vardera sida midskepps, samt tre på den aktra bryggan. År 1963 modifierades Södermanland som första fartyg i klassen, då den mittersta kanonen på aktra bryggan byttes ut mot luftvärnsroboten Sea Cat, och för att öka stabiliteten på fartyget togs samtidigt de två kanonerna midskepps bort. Av samma skäl sattes även samtliga sex torpedtuber i ett tubställ, efter att tidigare ha stått i två ställ. Vidare fanns ombord två sjunkbombfällare och 58 minor.
Text ovan från Wikipedia.

Fotoalbum från sent 50-tal till mitten av 60-talet. Enstaka äldre bilder.
Fina texter och bra bilder. Okänt vem som sammanställt albumet.
Drygt 100 bilder.

Albumet är märkt: 5.9.1
SRBA -- Södermanlands Regementes Bildarkiv, Arsenalen.