Enmanskök

Enmansköket har använts inom SJ Driftvärn.

Kokkärl m/40 är tillverkad 1940 men modellen används fortfarande idag av Försvarsmakten. Designen som detta kokkärl har är dock betydligt äldre än så, då flera europeiska arméer redan under 1800-talet började bruka kokkärl av denna typ. De modellerna var gjorda av koppar och designen är snarlik med kokkärl m/40, förmodligen för att det var en praktisk design som var relativt enkel att tillverka. Personlig kokutrustning lär ska ha använts av soldater sedan 1700-talet.

Kokkärlen av koppar var förtenta på insidan för att skydda maten från den giftiga kopparen, dessvärre nöttes förtenningen bort med tiden och omkring 1895 började man istället att tillverka kokkärlen av aluminium. I samband med första världskriget uppstod metallbrist och kokkärlen började istället att tillverkas av järnbleck, fast det visade sig att bleckplåten var rostkänslig och att den gav maten en metallisk smak. Under 1930-talet hade rostfritt stål (som uppfanns 1912) blivit ett vanligare material och 1940 börjades kokkärl m/40 tillverkas av rostfritt stål. Under andra världskriget, specifikt 1944, återgick man till att tillverka kokkärlen av aluminium på grund av kostnadsskäl. Den modellen fick beteckningen m/44.

Vid tidpunkt för accession användes både m/40 och m/44 av Försvarsmakten.

Efter att SJ Driftvärn avvecklades 2005 kom en del föremål från driftvärnet att leva vidare vid en av driftvärnets f.d. kursgårdar i Dala-Storsund där föremål bland annat förvarades i ett traditionsrum som fungerade som ett museum eller en utställning över Driftvärnets utveckling, samt i ett gammalt materialförråd. Kursgården var ursprungligen en av 12 kursgårdar runt om i Sverige som ägdes av Statens Järnvägar. Kursgårdarna hade använt som läroplattformar driftvärnspersonalen och där fick de bland annat lära sig skytte och militär stridsteknik. När Statens Järnvägar bolagiserades överfördes kursgårdarna till Banverket som senare omvandlades till Trafikverket. Kring 2013 beslutade sig Trafikverket för att kursgården i Dala-Storsund skulle moderniseras och i samband med det så revs bl.a. det så kallade traditionsrummet. I oktober 2014 samlade Järnvägsmuseet in diverse olika föremål från det före detta traditionsrummet samt materialförrådet vid kursgården för att komplettera sin samling av föremål och berättelser från driftvärnet.